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  3. 主題: 高速公路上沒有路燈?原來是因為…

    • 今日吳川
    樓主回復
    • 閱讀:242
    • 回復:0
    • 發表于:2021/11/8 10:41:28
    1. 樓主
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    大家有沒有發現

    晚上行駛在高速上

    除了車的大燈

    周圍總是黑漆漆一片


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    為什么高速上不安裝路燈呢?

    這樣夜間行駛不是更安全么?

    小編這就帶你解開這個疑問!


    為什么高速上不安裝路燈?

    不裝路燈的原因簡而概之

    一是考慮安全

    二是成本高


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    1

    高速行駛安全系數較高


    高速公路路段基本遠離繁華的城區

    是禁止行人進入和非機動車駛入的

    路燈的主要作用不光是為了照明

    也有方便行人保護非機動車的作用

    因此依靠車燈就可以在高速上正常行駛


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    高速公路上的路面很平坦

    無明顯坑槽

    也沒有紅綠燈、急轉彎等、路況較好

    也不必擔心會因為

    路面上的“小障礙”發生危險

    因此安全系數高


    2

    裝設路燈會帶來安全隱患


    有實驗結果證明

    如有一盞一盞的燈在眼前晃過

    一明一暗的照射效果

    就會導致眼位照度振蕩

    從而引起駕駛員的視覺疲勞


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    就好像有個人拿著手電筒

    在你眼前不停地來回晃動

    時間長了,人就開始眩暈

    眼睛感到不適

    對判斷力也造成了影響


    當司機以勻速狀態行駛在高速上

    明暗相間的路燈出現了某種固定的節奏

    長時間的明暗交替

    甚至會帶來“催眠”的效果


    此外,全路段的照明還會讓司機下意識地喪失警惕性,不利于長時間專注駕駛。


    3

    路燈使用費用、安裝維護成本高


    為什么不裝路燈

    還有個原因是成本高


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    此前有過計算

    假如在一段100公里的高速兩側

    每隔50米裝一個路燈

    每個路燈若按400W的耗電量

    電價按照當時居民電價計算

    那么晚間(按12個小時計算)

    約需花費1.4萬元

    這只是眾多高速公路的一段路程

    還要再加上安裝、維修

    和日常維護的成本等等


    沒路燈如何保證安全呢?

    1

    反光系統保安全


    高速公路上有著完善的反光標志系統

    如熱熔反光標線(車道線等)

    貼膜式反光輪廓標(隔離帶、護欄等)、

    發光地釘等


    它們都能夠反射行車道指示標線、交通標志

    路邊輪廓、車道分割線和中央分隔帶輪廓

    反光膜由一種玻璃微珠制成


    它們平時不發光

    只有在遇到汽車前燈的強光照射時

    才會將光線定向地反射到駕駛員的眼睛里


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    這種反光標志的反射率很高

    要比普通油漆強百倍

    反射距離可達1000米

    夜間行駛基本沒有問題


    2

    關鍵位置設置輔助照明

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    當然

    高速公路上也不是全程沒有路燈的


    在《公路隧道設計規范》、

    《道路照明設計規范》中文件提到

    長度大于100m的隧道

    就應該設置照明

    立交或匝道位置處也應安裝路燈

    不僅要安裝,還要安裝“高桿燈”

    要從上往下照才可以


    關于高速公路沒有路燈的秘密

    你清楚了嗎?

    在這里小編也要提醒大家

    出門開車一定要注意安全


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    來源:國網江蘇電力


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